Toyota Hilux: poderío y confort renovado

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Diseño aerodinámico, motor renovado y mayor comodidad, son las características que Toyota plasmó en la octava generación de la reconocida Hilux, una legendaria pickup que ha ganado 17 veces la exigente competencia Rally Dakar. Este nuevo modelo hereda los valores fundamentales de la marca en términos de durabilidad y confiabilidad y los lleva a otro nivel, convirtiéndose en el nuevo punto de referencia para la categoría ya que reúne elementos de confort y lujo de un SUV.

Según Noel Ardila, Vicepresidente de Ventas y Mercadeo de Toyota, “con Hilux vamos a satisfacer distintas necesidades. Es versátil, tanto para recorrer caminos sin pavimentar como carreteras de asfalto y cemento. Se logró una fusión exitosa entre el desempeño superior Hilux y una experiencia de comodidad única”. Nueva generación de motores Turbo Diesel.

Para la nueva Hilux, Toyota desarrolló dos nuevos motores turbo diesel, los cuales corresponden a la nueva serie GD y se caracterizan por ser más fuertes, rápidos, livianos y eficientes que los usados en la generación anterior. El motor 1GD es de 2.8 litros, cuenta con una potencia de 130 kW, 420 Nm de torque en su versión mecánica y 450 Nm de torque en su versión automática. Por su parte, el motor 2GD también optimizado, tiene una potencia de 110 kW y 400 Nm de torque.

 

CódigoTF5TE5TC5TR5TM5TN5
Tracción4×24×44×44×44×44×4
Motor DieselDieselDieselGasolinaDieselDiesel
CajaM/T

6 velocidades

M/T

6 velocidades

M/T

6 velocidades

M/T

5 velocidades

M/T

6 velocidades

A/T

6 velocidades

 

Poderío en su ADN

En esta generación Hilux continúa siendo un vehículo que llega a lugares donde ningún otro puede. Para lograrlo, cuenta con un chasis y suspensión que superan todas las expectativas, al igual que un tren de potencia absolutamente confiable (motor, caja de velocidades, diferenciales y ejes).

La pickup de Toyota estrena un chasis que ofrece fortaleza, seguridad y una conducción cómoda y deportiva en caminos pavimentados. Además su suspensión renovada mejora la estabilidad en carretera y evoluciona su capacidad 4×4.

Hilux cuenta con perfiles de conducción. En Eco Mode se reduce el consumo de energía del motor al acelerar y también en el sistema de aire acondicionado, optimizando el consumo de combustible. Por su parte, en Power Mode, el conductor cuenta con una aceleración emocionante, ya que se cambia el patrón de aceleración en función al sistema de inyección.

Todos los modelos de Hilux vendrán con frenos Antibloqueo, ABS, y modelos seleccionados con distribución electrónica del frenado, EBD y BA. Esto permite al conductor mantener control del vehículo en situaciones de emergencia, incrementar su seguridad y la protección a los ocupantes.

Un diseño pensado en el usuario final

Después de visitar 110 de los 172 países donde tiene presencia Hilux, Hiroki Nakajima, el Director Ejecutivo de Ingeniería de Toyota, desarrolló una pickup con un diseño impactante que refleja su poderío en cada uno de sus ángulos, sin sacrificar la comodidad de sus pasajeros.

Una experiencia de lujo se refleja en cada detalle y se logra una conexión visual entre el área de cabina y de carga. De igual manera la parte inferior del parachoques continúa con el concepto “Under Priority” (prioridad inferior) de Toyota. Se trata de un trapezoide invertido, que además de darle una apariencia más ancha, mejora el enfriamiento del motor.

La aerodinámica juega un papel fundamental dentro de su diseño, ya que lugares como el techo y la posición de la antena, envían el aire hacia todos los lados. De esta manera se mejora el desempeño y se disminuyen los sonidos de la carga.

Interior de lujo

La octava generación de Hilux, en modelos seleccionados, cuenta con muchos elementos nuevos, es funcional y brinda una comodidad jamás vista dentro de su segmento. Uno de los más prácticos es su doble guantera, cuya parte superior es Hot Box o Cool Box, que mediante el uso del aire acondicionado envía aire a la guantera para mantener las bebidas calientes o frías.

La forma del tablero no es convencional, presenta una composición fluida donde el volante con descansa pulgares, cumple una función estética importante.

PrecioTF5

133.200.000

TE5

142.000.000

TC5

145.000.000

TR5

151.300.000

TM5

175.400.000

TN5

179.000.000

 

 

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