Por Fabio Gallego
¡Móntese!... dele. Yo sé que se ve chiquita pero ahí dónde la ve me ha llevado hasta la mar… ¡serio! Y sé de gente que ha atravesado continentes. ¿Quiénes? Los italianos. Ellos la inventaron… ¿y es que usted no sabe cómo se llama? Pues Vespa. Mejor dicho: Avispa en italiano. Si usted la mira desde arriba la va a ver nalgoncita como el culito de una avispa. Y las antenas son los maxilares y los retrovisores. Vea más bien móntese y yo le sigo contando en el camino.
Justo el trece de enero pasado la Vespa cumplió 60 años… ¡Noooooooo esta no! las que usted ve en Colombia son modelo 90´. Acá llegaron las clásicas modelo 48, 60, 70 pero como no existía la cultura las dejaron acabar. En Europa cada año se realiza el Eurovespa allá se ven motos con los años que quiera y enteras. En todo el mundo existen vespa clubs. En Colombia existen ya seis. ¡Tampoco piense que es que nosotros nos las damos de italianos o europeos!, la moto es muy admirada sí, pero la acogida que ha tenido en culturas como la nuestra se da por su mismo diseño. El prestigio que tiene se lo ha ganado solita.

La verdad no hay nada más urbano que una Vespa. Durante 60 años ha sabido ser, a la vez, el símbolo de la vanguardia. En los setentas era típico verlas montadas por los MOD: ingleses amantes del jazz, el SKA y, por supuesto, The Who. Sus gustos esnobistas, igualable al que tenían por las anfetas, los mostraba siempre vestidos con traje de paño y corbata.

Las personas que hoy eligen la Vespa son las que viven una cultura urbana, con una Vespa se puede recorrer toda la ciudad en una noche: estar en los barrios más peligrosos sin temor a un robo y asistir con ella lo mejor presentado a un matrimonio. Un amigo en Bogotá se casó en ella. Es que la Vespa es un objeto a través del que se puede expresar la personalidad, gracias a su estilo sin tiempo que, incluso cambiando continuamente de imagen, no ha traicionado la propia esencia. Una Vespa permite salir de la ciudad y hacer viajes largos -para eso tiene el neumático de repuesto-, es cómoda al andar “en la Vespa uno no se monta, se sienta” (dijo un vespista).

La Vespa nació en la primavera de 1946 del hambre que dejó la guerra. Enrico Piaggio le propuso al ingenio Corradino D’Ascanio concebir un vehículo revolucionario. D’Ascanio, de tantos aviones que diseñó en su vida imagina un chasis integral, con cambios en el manubrio; elimina la cadena de tracción al instalar el motor directamente en la llanta trasera; y un brazo delantero (similar al tren de aterrizaje de un avión) que permite una fácil sustitución de la llanta en caso de pinchada. Mejor dicho, son muchos los kilómetros que se recorren construyendo historias y formas de ser. Vespa es más que un accesorio o una moda, es un estilo de vida en el que se concibe la sencillez y la vida auténtica. Ahora usted es quien decide: sigue ahí como copiloto o acelera en su propio camino.

Fotógrafo: Luís Fernando Fandiño
Vestuario y Accesorios: Maite Cantero - Gente Local
Maquillaje: Maria Inés Abad
Locación: Plaza Mayor
Modelos: Valeria Walter, Karol Jaramillo, Paula Barreto (In Forma Models). Giovanni Velásquez. (Modelos Amantis)
Agradeciemientos: Vespa Club Medellín.

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